المهن حسب التصنيف السنغافوري

يكون الضابط البحري الثاني/الثالث/الرابع مسؤولا عن الحفاظ على معدات غرفة القيادة والاتصالات ومعدات السلامة المتعلقة بإنقاذ الأرواح ومكافحة الحرائق على سطح السفينة. ويقدم التقارير إلى الربان ويتولى المسؤولية بشكل أساسي عن تخطيط الطريق الآمن والحفاظ على المخططات والمنشورات. ويساعد أيضا في حالات الطوارئ من خلال الاستجابة لعمليات البحث والإنقاذ واتخاذ القرار السليم أثناء حالات الطوارئ والأزمات. ويجب عليه اجتياز اختبار رؤية الألوان واستيفاء المتطلبات المنصوص عليها في معايير التدريب والترخيص ومراقبة البحارة الصادرة عن المؤسسة البحرية الدولية.

يقود ويسيطر ربان السفينة/كبير الضباط بشكل كامل على طاقم السفينة والملاحة والمناورة ومناولة البضائع والتخزين والاتصالات والتعامل الآمن مع السفينة مع ضمان الامتثال للقوانين المحلية والدولية وكذلك سياسات دولة الميناء والعلم. ويجب أن يلتزم بالميزانية المخصصة للرحلة ويكون مسؤولا عن تسليم الشحنة بأمان، ويشرف على عمليات البحث والإنقاذ وهو شخص منظم ويهتم بالتفاصيل. ويجب عليه اجتياز اختبار رؤية الألوان واستيفاء المتطلبات المنصوص عليها في معايير التدريب والترخيص ومراقبة البحارة الصادرة عن المؤسسة البحرية الدولية.

يضطلع "المساح البحري" (الفئة) بتفتيش السفن بغرض التصنيف وينفذ أيضا عملية المسوحات القانونية للسفن الخاصة بالبنود القانونية بالإنابة عن دولة العلم. ويؤدي دورين؛ أحدهما ممثل لجمعية التصنيف والآخر مفتش نيابة عن البلد الذي سجلت فيه السفينة (دولة العلم) ويقدم، عند التفتيش، توصيات إلى جمعية التصنيف ذات الصلة والدولة العلم أو كلاهما. ويتوقع أن يؤدي واجباته بإخلاص وأن يحافظ على الحياد عند التعامل مع جميع الأطراف وأن يكون لائقا بدنيا للعمل في الأماكن المغلقة والارتفاعات مع الالتزام بالعمل في المواعيد الزمنية المحدودة.

يشرف المساح البحري الرئيس (الفئة)/المساح البحري الأول (الفئة) على إجراء الدراسات الاستقصائية الخاصة بتصنيف السفن والتي قد تشمل إنشاءات جديدة والسفن أثناء الخدمة. ويضمن تصحيح أوجه القصور ويحلل البيانات التي تم الحصول عليها من الدراسات الاستقصائية لإعداد التوصيات للتصنيف. ويتمتع بمعرفة متخصصة بهيكل السفينة والآلات والمواد والمعدات وأنظمة السلامة للسفن ويجب أن يكون لائقا بدنيا للعمل في الأماكن الضيقة وعلى الارتفاعات.